Vernier-Meyrin

  • französische Signale
  • Die Perron werden als "Trottoir" bezeichnet

Typische Anlage nach französischen Gepflogenheiten:

 

  • keine Überholgleise (und schon gar keine, bei denen das Gegengleis gekreuzt werden muss), allenfalls Güterzug-Aufstellgleise. Wenn Überholgleise, dann seitengleiche ohne Gegengleiskreuzen
  • Alle Weichen in den Hauptgleisen aus Sicherheitsgründen stumpf befahren
  • viel "Sägen" beim Manöver
  • möglichst nur Blocksignale
  • möglichst keine Rangiersignale
  • möglichst wenig zentralisierte Weichen, viele ortsgestellte
  • einfacher, geldsparender Aufbau