Vallorbe

• Zwei Weichenposten, trotzdem alles Lichtsignale
• Gegenüber dem Plan 1953 wurden im Bereich von Gleisen 15/17 einige Weichenverbindungen entfernt
• Strecke nach Frankreich nur noch einspurig
• Obwohl die Strecke nach Frankreich 1958 elektrifiziert wurde, gibt es immer noch ein Kohlengleis ("Quai à charbon")  beim Depot der SNCF